A-bike？との日々

A-Riderを購入してから結構あちこち走りに行ったので、こちらにも纏めておこうと思います。

１万円前後ととってもチープな値段なのに、２０ｋｍ位までのサイクリングは十分楽しめて結構お気に入りだったりします♪

で、こんなとこ行きました～

• 桃園川緑道ポタリング（２１ｋｍ）
• 忠臣蔵ゆかりの地を行く（２５ｋｍ）
• 浅草名所七福神めぐり（１０ｋｍ）
• 隅田川七福神めぐり（５ｋｍ）
• 北沢川緑道散歩♪（１８ｋｍ）

で、合計で１４０ｋｍほど走ったのですが・・・

北沢川緑道の途中でペダルが大破しました（涙）

さてさて、困りましたね・・・

HANDYBIKEもそうですが、A-BIKEのような極小径車では空気圧の管理次第で走行性能が大きく変わってきます。

先日の多摩川オフでは空気圧の管理を怠った為に「究極のフィットネスバイク」という可哀想な称号をいただいてしまったのですが、この評価は間違いであることがわかりました。

A-BIKE(A-RIDER)は空気さえ入ってればちゃんと走りますｗ

そこで、A-BIKEへの空気の入れ方を紹介します。

A-BIKEのパチモン「A-RIDER」を購入してから２回目のツーリングは、東京都内を流れる石神井川の源流探訪です。

今日は前回の多摩川と違って空気圧管理もばっちり、おかげで非常に軽快な走り出しです。

うーむ、この携帯性でこの程度走るならお散歩バイクとしてはアリだなぁと。 （といってもママチャリより遅いですがｗ）

西武石神井公園駅をスタート

お友達のロケットさんから、A-bikeのコピー品仲間の「A-RideX」の写真を頂いたので紹介したいと思います。

A-RideXを横から見たところ。 モノも見事のコピーされており、遠目には本物のA-bikeと区別が付きません（笑）

ちなみにフレーム上部には「A-RideX」というロゴが入っています。

A-RIDERが納車されて１週間。 せっかく買ったのに、このブログを作るために写真撮影したとき以来、まったく乗っていません・・・

そこで、多摩川サイクリングロード（通称多摩サイ）を走る小径オフにA-RIDERで参加することにしました♪

今日の多摩川はなかなか良い天気です。が、この晴天が後で大変なことに・・・

５．５ｋｇと軽量で、これだけ簡単に折りたたむことができるとなれば当然輪行です！電車やバスで遠くまで行って、自転車でのんびり散歩とかしたいところ♪

そんなわけで、A-bikeには標準で専用輪行バッグが付いています。 この輪行バッグ、造りはイマイチ雑なものの大きさといい使い勝手といいなかなか優れものです。

中国製の格安A-RIDERなので、おそらく未調整で工場から出荷されています（笑）

なので、届いたら各パーツの締め増し（調整用のパーツは付属してます）と、ブレーキの調整くらいはやっておきたいところですね。

A-bike(A-RIDER)を折り畳んでみたいと思います♪ 設計がしっかりしているので、折りたたみ方も非常に簡単です～

下フレームにあるロックボタンを押してロックを外し、フレームを折りたたみます。

A-bikeの激安コピー品「A-RIDER」が届きました。

自転車が入っているとは思えないくらい小さい段ボールで届き、宅急便の方から受け取った瞬間にその軽さを実感します♪

この軽さ＆大きさでまともに走ったらかなり画期的ですよ～

と、まずはA-bike（A-RIDER）の組み立て方を紹介したいと思います。

A-RIDERを購入するに当たって、本家「DAKA Design A-bike」との仕様の違いが分からずに困ったので、我が家に届いたA-RIDERの各部の写真を紹介します♪

ハンドル＆ブレーキレバーブレーキレバーの仕上げに微妙なチープさが漂ってますが、形状を見る限り本家A-bikeと同じモノかな？

２００６年秋、英シンクレアリサーチ社から驚くべきギミックを搭載した極小径折りたたみ自転車A-bikeが発表されました。

５．５ｋｇという超軽量っぷりもさることながら、折り畳んだ状態での小ささと、マニア心をくすぐる折りたたみ機構にすっかり心を奪われました♪

が、しかし。。。 A-bikeは高かった・・・ （しかも当時は個人で輸入しないと買えなかった）